?人形機器人“進廠”，工業機器人慌不慌？

炙手可熱勢絕倫。進廠集齊技術、?人人慌資本、形機政策和市場，器人機器人正迎來它的工業高光時刻。截至2024年年底，機器中國共有45萬多家智能機器人企業，不慌在過去四年里增長了兩倍。進廠

當工業機器人企業正在思考怎么用AI技術，?人人慌憑借AI技術快速崛起的形機人形機器人企業已迫不及待進入工業機器人領域。

老設備，器人新問題

“工業機器人，工業傳統嗎？”

2025年3月8日，機器美的不慌藍橙實驗室主任劉前進在他們主辦的首屆重載工業機器人學術論壇上，給嘉賓們拋出這樣一個問題。進廠由頭是在前面的演講中，有嘉賓提到，在2025年年初杭州“六小龍”出來之后，有人把工業機器人歸類為傳統機器人。

劉前進本人，一直活躍在工業機器人領域。他在2002年博士畢業后，便參與籌建瑞士工業機器人巨頭ABB的中國研究院，工號為“001”，此后他擔任ABB中國區CTO、研發負責人，直到2020年加入美的集團，現在是美的集團藍橙實驗室主任。

藍橙實驗室，是依托美的集團，2022年獲批建設的重載機器人全國重點實驗室，主要聚焦機器人核心零部件、整機設計、智能控制與智能應用等領域的研究和探索。

2025年3月8日，藍橙實驗室舉辦的首屆重載機器人學術論壇圓桌討論現場

算起來，工業機器人已經有六十多年歷史。美國發明家喬治·德沃爾（George Devol）和物理學家約瑟·英格柏格（Joe Engelberger）聯合創辦的Unimation公司，于1959年推出了世界第一臺工業機器人Unimate。這是一款液壓驅動的機械臂，1961年正式進入通用汽車的車間里工作，從事金屬加工、焊接和搬運。

2025年年初，相比不斷刷新的人形機器人上街巡邏、“進工廠”打工的大眾傳播場景，工業機器人太過安靜。或者說，屬于工業機器人的熱鬧，不在會展或者舞臺，而在工廠的生產車間里。

作為制造大國，中國自2013年起成為全球最大的工業機器人市場，目前工業機器人裝機量在全球的占比過半。作為一種高度集成的自動化設備，工業機器人被分布在工業制造場景中的搬運、焊接、噴涂、加工、裝配、潔凈等多個環節，是現代智能制造體系中極為重要的組成部分。

這些機器人，除了來自工業機器人“四大家族”發那科（FANUC）、ABB、庫卡（KUKA）、安川（Yaskawa）之外，也有中國本土成長起來的工業機器人企業如匯川科技、新