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9月10日,今亮將開南寧市軌道交通4號線一期工程后通段(楞塘村站—龍崗站)順利通過初期運(yùn)營前安全評估,點即標(biāo)志著該線路已基本具備運(yùn)營條件,通運(yùn)通地鐵啦邕寧區(qū)即將結(jié)束沒有地鐵的營南歷史。
4號線地鐵站內(nèi)。寧邕寧區(qū)南國早報全媒體記者 譚雙梅 攝
初期運(yùn)營前安全評估是今亮將開城市軌道交通開通前的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是點即對工程建設(shè)、運(yùn)營準(zhǔn)備等各方面工作的通運(yùn)通地鐵啦全面檢驗。南寧軌道交通4號線一期工程后通段歷經(jīng)3個月時間,營南完成了以綜合監(jiān)控、寧邕寧區(qū)通信、今亮將開信號、點即供電及消防五大專業(yè)為核心的通運(yùn)通地鐵啦31個系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試項目,攜手各方實現(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)無縫聯(lián)動;以四個階段開展空載試運(yùn)行,營南白天精準(zhǔn)按圖跑車驗證調(diào)度方案,寧邕寧區(qū)夜間全力攻堅設(shè)備調(diào)試,在20天跑圖中取得了99.99%正點率的亮眼成績,為順利通過安全評估奠定堅實基礎(chǔ)。
南寧市軌道交通4號線一期工程后通段于2022年8月開工建設(shè),歷時三年,先后實現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”等關(guān)鍵節(jié)點。面對巖溶地質(zhì)、復(fù)雜周邊環(huán)境等多重挑戰(zhàn),南寧軌道交通投資集團(tuán)攻堅克難,通過技術(shù)創(chuàng)新和工藝突破,保證工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度,為復(fù)雜地質(zhì)條件下的地鐵建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。
南寧市軌道交通4號線將提供“智能+人工”的服務(wù)體系,智慧客服終端已投入使用,實現(xiàn)自助問詢、票務(wù)問題處理等功能。車站所有便民服務(wù)全部配齊,包括客服中心、衛(wèi)生間(配置有紙巾、洗手液)、無障礙電梯、無障礙渡板、便民醫(yī)藥箱、便民雨傘、預(yù)約服務(wù)卡、母嬰室等服務(wù)設(shè)施,市民可以通過服務(wù)熱線對地鐵運(yùn)營進(jìn)行各類咨詢、表揚(yáng)、建議。
該段線路運(yùn)營后,南寧軌道交通運(yùn)營總里程將突破132公里,實現(xiàn)邕寧區(qū)軌道交通零的突破,極大改善居民的出行條件,縮短通勤時間。
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