莆田口岸煤炭進口大幅增長

日前，莆田裝載16.08萬噸煤炭的口岸“首爾”輪在東吳港區開展卸貨作業。 李輝 攝

7月1日，煤炭從印度尼西亞運載7萬多噸煤炭的進口“宏昆7”輪停靠在莆田市東吳港區國投碼頭10號泊位卸載貨物；港區東1號泊位上，“豐收”輪也在快速卸載從澳大利亞運來的大幅16.5萬噸煤炭，一派繁忙景象。增長

隨著高溫夏季來臨，莆田各地發電用煤需求持續增長。口岸莆田市位于長三角和珠三角中間地帶，煤炭已和全球50多個港口實現通航，進口是大幅我省重要的煤炭進口口岸。東吳港區作為東南沿海重要的增長電煤中轉基地，承擔著來自秦皇島、莆田曹妃甸以及印尼、口岸菲律賓、煤炭南非等地的煤炭中轉任務。這些煤炭運抵東吳港區后，通過鐵路和水運“大動脈”，源源不斷地輸送到我省及浙江、廣東等周邊地區的火電廠，全力保障夏季電力供應。

近年來，在莆田邊檢、海事等口岸部門的通力協作下，東吳港區通過集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系，全力保障煤炭供應。據港口企業統計，2024年上半年，東吳港區煤炭吞吐量約1925.71萬噸，相較去年同期增長21.76%，有力緩解東南沿海能源需求的“燃煤之急”。

根據福州海關所屬莆田海關提供的數據，今年1—5月，莆田口岸監管煤炭進口989.4萬噸，同比增長25.4%。（記者 陳漢兒 林劍波 通訊員 吳志 林孟 謝鳴山）