記者蹲點(diǎn)鄭州機(jī)場：出租車單日發(fā)車破1700車次

記者蹲點(diǎn)鄭州機(jī)場：出租車單日發(fā)車破1700車次

發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 13:05 來源:豫都網(wǎng) 我要投稿

[摘要]蹲點(diǎn)人：陳詩昂 蹲點(diǎn)單位：鄭州市交運(yùn)委執(zhí)法支隊(duì) 蹲點(diǎn)職務(wù)：支隊(duì)長助理 河南商報(bào)記者 陳詩昂/文 記者 王春勝/圖 自8月5日鄭州開展整治客運(yùn)市...

　　蹲點(diǎn)人：陳詩昂

　　蹲點(diǎn)單位：鄭州市交運(yùn)委執(zhí)法支隊(duì)

　　蹲點(diǎn)職務(wù)：支隊(duì)長助理

　　河南商報(bào)記者 陳詩昂/文 記者 王春勝/圖

　　自8月5日鄭州開展整治客運(yùn)市場“百日行動(dòng)”以來，記者機(jī)場成效明顯。蹲點(diǎn)

　　單從鄭州機(jī)場看，鄭州對正規(guī)出租車的出租車單車破車次治理和非法營運(yùn)行為打擊，一個(gè)立竿見影的記者機(jī)場效果是，機(jī)場出租車發(fā)車量持續(xù)增長、蹲點(diǎn)旅客投訴量持續(xù)下降。鄭州

　　9月7日，出租車單車破車次鄭州機(jī)場出租車單日發(fā)車峰值達(dá)到1702車次，記者機(jī)場創(chuàng)下機(jī)場通航20年最高值。蹲點(diǎn)

　　要知道，鄭州在今年3月份時(shí)，出租車單車破車次無論是記者機(jī)場峰值還是日均數(shù)據(jù)，都不超過1000車次。蹲點(diǎn)他們是鄭州怎么做到的，還能持續(xù)嗎？

　　數(shù)據(jù)：機(jī)場單日發(fā)車達(dá)1702輛，創(chuàng)紀(jì)錄

　　8月5日開始，鄭州開展了依法整治“黑出租車”等突出問題百日行動(dòng)。

　　效果怎么樣？鄭州機(jī)場出租車發(fā)車情況足以說明成效。

　　專職負(fù)責(zé)鄭州機(jī)場交通執(zhí)法的鄭州市交通委執(zhí)法支隊(duì)高速二大隊(duì)（機(jī)場大隊(duì)）大隊(duì)長柳立新提供的一份數(shù)據(jù)顯示：

　　9月5日-11日，鄭州機(jī)場出租車管理站共調(diào)度出租車9454車次，日均1351次，比上周上升13%。單日發(fā)車峰值出現(xiàn)在9月7日，為1702輛。

　　“單日發(fā)車量已經(jīng)創(chuàng)下鄭州機(jī)場通航20年的最高記錄。”鄭州機(jī)場出租車管理站站長張強(qiáng)介紹。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年3月中旬，鄭州機(jī)場出租車日均發(fā)車量不超過1000車次。8月份，日均發(fā)車升至1126車次，較7月份增長33.3%，單日最高發(fā)車1373車次。

　　發(fā)車量的變化，反映出多單位、多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)化監(jiān)管，鄭州機(jī)場出租車運(yùn)營秩序得到了進(jìn)一步的規(guī)范。

　　同時(shí)，也不難看出旅客開始重建對鄭州機(jī)場出租車的信心。

　　講述：投訴案件持續(xù)下降，類別變化明顯

　　“發(fā)車量增加了，投訴量卻呈下降趨勢，目前是2。而且，投訴內(nèi)容與以往比也有明顯變化。”高速二大隊(duì)權(quán)建波介紹。

　　在以前，高速二大隊(duì)要處理的多是疑似使用“小老虎”產(chǎn)生的多收費(fèi)投訴，現(xiàn)在更多是因溝通問題而產(chǎn)生的糾紛，惡意欺騙乘客的很少了，“涉嫌使用小老虎的投訴，幾乎絕跡。”

　　這背后，是交通執(zhí)法工作力度的持續(xù)加碼。柳立新介紹，百日行動(dòng)開始后，從周邊縣市抽調(diào)執(zhí)法力量充實(shí)了鄭州機(jī)場交通執(zhí)法力量，工作時(shí)間由此前的“首個(gè)航班起飛到最后一個(gè)航班降落”改為24小時(shí)執(zhí)法。

　　同時(shí)，在8月5日鄭州市開展百日行動(dòng)后，河南機(jī)場集團(tuán)、鄭州市交運(yùn)委和航空港區(qū)相關(guān)單位也從8月20日起聯(lián)合開展鄭州機(jī)場出租車管理綜合治理百日行動(dòng)。

　　“有了機(jī)場公安的打擊，航站樓到達(dá)口附近和GTC連廊周邊喊客拉客的黃牛幾乎絕跡。”張強(qiáng)對于這一變化的感受非常明顯。他說，對黃牛的打擊，是發(fā)車量持續(xù)上升的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

　　為配合百日行動(dòng)，管理站增加了連廊、到達(dá)口的服務(wù)人員，主動(dòng)靠前引導(dǎo)乘客乘坐正規(guī)出租車。

　　“對蓄車區(qū)的出租車司機(jī)，從進(jìn)入總口就展開宣傳教育，提醒司機(jī)注意車容車貌，宣傳百日行動(dòng)成果、震懾存有僥幸心理的司機(jī)。”張強(qiáng)說。

　　此外，管理站對以往發(fā)放給乘客的服務(wù)監(jiān)督單，特別增加了方便外國人的英文監(jiān)督單，并非常直白地告知旅客，服務(wù)監(jiān)督單就是維權(quán)投訴用的、不能給司機(jī)。

　　信心：有信心將發(fā)車量峰值提高至2000車次

　　百日行動(dòng)后，鄭州機(jī)場出租車發(fā)車量是否還能持續(xù)增長？

　　對這個(gè)問題，高速二大隊(duì)大隊(duì)長柳立新表示，即使百日行動(dòng)后，執(zhí)法工作力度也將不減，保持對非法營運(yùn)行為的高壓打擊態(tài)勢。在機(jī)場集團(tuán)、機(jī)場公安等部門的配合下，客運(yùn)市場營運(yùn)秩序會(huì)繼續(xù)提升。

　　對于具體管理鄭州機(jī)場GTC出租車通道的管理站，張強(qiáng)顯得很有信心，表示發(fā)車量還將繼續(xù)提升。“接下來，管理站將力求完成日均發(fā)車量保持1300以上、峰值2000車次這兩個(gè)任務(wù)。”

　　對于民航來說，10月份進(jìn)入冬春航季后，航班量會(huì)比現(xiàn)在夏秋航季少。

　　張強(qiáng)說，讓他有信心的是，交通執(zhí)法隊(duì)員在1樓過境通道和4層出發(fā)層人員的增加、機(jī)場公安對黃牛的持續(xù)打擊，以及目前所表現(xiàn)出來的旅客對鄭州機(jī)場出租車信心的重新建立。

　　根據(jù)管理站分析，鄭州機(jī)場旅客選乘出租車的比率為10%左右，按鄭州機(jī)場2000萬級的旅客吞吐量，峰值達(dá)到2000輛還是很有可能的。

　　針對有出租車司機(jī)進(jìn)入機(jī)場出發(fā)層攬客問題，接下來高速二大隊(duì)也將通過機(jī)場集團(tuán)和機(jī)場公安等多部門參與的協(xié)調(diào)會(huì)，建議禁止空駛運(yùn)營車輛進(jìn)入出發(fā)層落客平臺，“出租車蓄車區(qū)設(shè)有專門車位供司機(jī)停放接親戚朋友，空駛上去的出租車，肯定有問題。”