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上證報記者俞立嚴攝
上證報中國證券網(wǎng)訊(記者俞立嚴)6月29日,中國在浙江瑞安召開的工程2023國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)大會上,中國工程院院士丁榮軍表示,院院以碳化硅為代表的士丁術未速第三代半導體技術(包括Si-IGBT與SiC二極管相結(jié)合的技術)已經(jīng)開始獲得應用,并具有很大的榮軍性能及市場潛力,將在未來十年獲得高達年復合20%以上的第代快速增長。
丁榮軍指出,半導在電動汽車的體技應用驅(qū)動、性價比權衡、年復消費慣性等因素影響下,合增未來十年Si-IGBT仍將是超當功率半導體器件的主流,并將與碳化硅功率器件長期并存。前熱
丁榮軍預測,中國隨著硅基材料逐漸逼近其物理極限,工程功率半導體將朝著更高的院院禁帶寬度、熱導率和材料穩(wěn)定性等方向發(fā)展,功率器件技術演進將助力新能源汽車向高性能、充電快、長續(xù)航等方向發(fā)展。
(文章來源:上海證券報·中國證券網(wǎng))
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