海峽網訊(記者 王挺)“船員法律是倪迪推動航運企業以及船員隊伍高質量、可持續發展的加快基重要保障。”17日,法立法筑在航??沙掷m研討會上,牢海全國人大代表、員隊中遠海運船員公司船長倪迪發表主題演講,伍建呼吁加快推進我國《船員法》立法進程,設法為船員隊伍健康發展與海洋強國建設夯實法治基礎。治根
倪迪發表演講 海峽網記者王挺 攝
倪迪指出,加快基船員作為國家航運事業的法立法筑核心力量,當前仍面臨權益保障不足、牢海職業前景不明、員隊系統性法律缺失等多重挑戰。伍建他強調,設法中國作為航運大國,擁有超過200萬注冊船員,其中約97萬人常年航行在全球各大洋,是保障國際供應鏈暢通、服務國家戰略的關鍵群體。
在談到有關法律立法進程時,倪迪表示,《海商法》出臺已逾三十年,而《船員法》的立法進程仍停留在研究與論證階段。他認為,當前國際經貿環境下,船員在維護國家貿易安全中扮演重要角色,應借此契機推動立法進程提速。
倪迪進一步指出,船員職業具有特殊性與專業性,現行《勞動法》《社會保險法》等通用性法律難以精準覆蓋船員在合同、工時、休假、保險等方面的實際需求。此外,職業發展路徑不清晰、行業吸引力下降,也導致航海院校畢業生上船意愿低、人才流失嚴重。
“法律的生命在于實施,而立法的推進是根本前提。”倪迪引用中遠海運集團將“船員資源視為核心戰略資源”的定位,表示加快《船員法》立法已是行業共識。他提出,立法不僅是回應船員呼聲的“末端治理”,更是防范行業風險、夯實法治根基的“前端保障”。
他呼吁各方力量協同參與,凝聚共識,共同推進船員法律體系建設,為船員“撐起一片法治的海天”,助力他們更安心、更體面、更自豪地航行在世界大洋,為國家海洋強國建設持續貢獻力量。
而對于當下船員隊伍發展面臨的困境,倪迪也發表了看法。“我們行業的宣傳多局限于航運圈內,未能真正‘破圈’傳播。”他坦言,盡管船員隊伍對國家經濟具有重要作用,但社會公眾對其認知仍較為有限。因此他建議整合行業宣傳資源,聯合廣大媒體,形成統一發聲平臺,講好船員故事,提升全社會對船員職業的了解與尊重。
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